Bosch Rexroth 4WEH10E4X/6EG24N9ES2K4QM0G24/B10 Directional valve (Код: R901401957)

Направляющий клапан серии 4WEH
Клапан типа WEH представляет собой золотниковый распределитель с электрогидравлическим приводом. Они контролируют начало, остановку и направление потока.


Пилотная подача масла

Type 4WEH…E…
Подача масла в пилот осуществляется изнутри из канала P главного клапана. Возврат пилотного масла осуществляется извне - по каналу Y - в резервуар. В дополнительной плите порт X закрыт.


для панельного монтажа
Расположение соединений согласно ISO 4401 и NFPA T3.5.1 R2
Соединительные пластины в соответствии с техническими паспортами RE 45054 - RE 45060– Индуктивные переключатели положения и датчики приближения (контактные и бесконтактные), см. RE 24830



Технические подробности
Тип срабатывания: Электрогидравлический
Максимальное рабочее давление: 280|bar
4-ходовая версия
Размер: NG16
Возврат золотника в главном клапане: с помощью пружин
Обозначение поршня: E: 3 положения золотника
Компонентная серия: 7X
Возврат регулирующего золотника в пилотном регулирующем клапане с 2 положениями золотника и 2 соленоидами: Без кода: с пружинным возвратом
Пилотный регулирующий клапан: 6E: Клапан повышенной мощности (RD 23178)
Напряжение: 127 V AC/DC
ручное дублирование: N: ручное дублирование
Пилотный расход масла: E
Подача пилотного масла: внутренняя
Возврат пилотного масла: external
Регулировка времени переключения: без
Электрическое подключение: K4: без ответного разъема; разъем DIN EN 175301-803
Дроссельная заслонка: B10: Throttle-Ø 1,0 mm Connection P
Клапан предварительной нагрузки: без клапана предварительной нагрузки
Редукционный клапан: без редукционного клапана
Материал уплотнения: FKM
Диапазон температуры окружающей среды: -30 ... +50|°C
Диапазон температур хранения: -20 ... +70|°C
Диапазон температур гидравлической жидкости: -20 ... +80|°C

Рабочее давление макс. (bar):280 bar
Рабочее давление макс. (PSI):4000 PSI
Размер: NG10
Напряжение: 24 V DC
Мин.площадь зажима: 24 V DC
H:4WEH10E4X/6EG24N9ES2K4QM0G24/B10
Уровень шума дБА1: контролируемое исходное положение
Класс предварительной нагрузки: без клапана предварительной нагрузки